מניית VOW3.DE, הידועה גם כמניית קבוצת פולקסווגן (Volkswagen AG), היא אחת מהחברות הגדולות והמשפיעות בתעשיית הרכב העולמית. למרות השם העוצמתי, המניה חוותה טלטלות לא קטנות בשנים האחרונות. בפוסט זה, נבחן את מצב המניה, נתוני הבסיס החשובים, והשינויים במחיר המניה לאורך השנים.
הבדל בין מניית VOW.DE ל-VOW3.DE: יתרונות וחסרונות
פולקסווגן מנפיקה שני סוגים של מניות הנסחרות בבורסה:
- VOW.DE: מניות רגילות (Ordinary Shares). אלו הן מניות שנותנות לבעליהן זכות הצבעה באסיפות בעלי המניות ומאפשרות מעורבות בניהול החברה.
- VOW3.DE: מניות מועדפות (Preferred Shares). המניות המועדפות אינן נותנות זכות הצבעה, אך בעליהן מקבלים עדיפות בקבלת דיבידנדים, במיוחד כאשר החברה נמצאת במצב כלכלי קשה.
יתרונות VOW3.DE:
- תשואת דיבידנד גבוהה יותר בהשוואה ל-VOW.DE.
- מתאים למשקיעים שמחפשים הכנסה פסיבית ואינם מעוניינים בזכות הצבעה.
חסרונות VOW3.DE:
- חוסר גישה לזכויות הצבעה באסיפות בעלי המניות.
נתוני בסיס חשובים (נכון לאוגוסט 2024):
- שווי שוק (Market Cap): 48.52 מיליארד אירו.
- מכפיל רווח (P/E Ratio): 3.25.
- הכנסות (Revenue): 324.83 מיליארד אירו.
- רווח למניה (EPS): 29.79 אירו.
- תשואת דיבידנד (Dividend Yield): 9.31% (דיבידנד של 9.06 אירו).
השוואת מכפיל הרווח (P/E Ratio) למתחרות אחרות בתעשיית הרכב
מכפיל הרווח של מניית VOW3.DE, הנמצא כיום על 3.25, נחשב לנמוך באופן יחסי בהשוואה ליצרניות רכב גדולות אחרות בעולם. להלן השוואה עם יצרניות הרכב הגדולות:
- טסלה (TSLA): מכפיל רווח של כ-65.60, מה שמעיד על רמת הערכה גבוהה מאוד מצד המשקיעים כלפי צמיחה עתידית, אם כי במחיר סיכון גבוה.
- טויוטה (TM): מכפיל רווח של כ-10.15, אשר מייצג הערכה סולידית יחסית לחברה ותיקה ומבוססת.
- פורד (F): מכפיל רווח של כ-5.80, מייצג חברה ותיקה ויציבה עם תשואה סולידית אך לא גבוה כמו טויוטה או טסלה.
ה-P/E הנמוך של פולקסווגן מצביע על כך שהשוק מעריך את החברה במחיר נמוך יחסית לרווחיה הנוכחיים. זה יכול להוות הזדמנות השקעה למשקיעים שמאמינים ביכולת של פולקסווגן לשפר את מצבה ולהגביר את רווחיותה בטווח הבינוני והארוך.
ניתוח טכני של המניה
בהסתכלות על הגרף המצורף, ניתן לראות שמחיר המניה של פולקסווגן עברה ירידות חדות בשנים האחרונות. כרגע המניה מתקרבת לרמת תמיכה/התנגדות קריטית באזור ה-97 אירו. רמת זו נבחנה מספר פעמים בעבר. מצד אחד הכיוון כרגע הוא כמובן ירידות לפי הגרפים. מצד שני נראה שאזורים אלו היוו בעבר נקודת שפל שממנה המניה התאוששה.
על פי הגרף, ניתן לראות שהמניה ירדה מרמות שיא של מעל 250 אירו בשנים 2021-2022 לכיוון רמות שפל סביב 100 אירו. ירידה זו עשויה לשקף חששות סביב המעבר לתעשיית רכב חשמלית והשפעות כלכליות עולמיות.
מה הסנטימנט הנוכחי?
הסנטימנט הנוכחי סביב מניית פולקסווגן הוא מעורב. מצד אחד, תשואת הדיבידנד הגבוהה של 9.31% מהווה מוקד משיכה למשקיעים שמחפשים הכנסות פסיביות. מצד שני, הירידות במחיר המניה מראות על חוסר יציבות ועל חששות בנוגע לעתיד החברה בתעשיית הרכב המשתנה במהירות.
המשקיעים עוקבים אחר רמות התמיכה הנוכחיות סביב 97 אירו, ואם רמה זו תחזיק מעמד, ייתכן שנראה חזרה לסנטימנט חיובי עם אפשרות להתאוששות בטווח הארוך. עם זאת, שבירת רמת התמיכה עשויה להוביל להמשך הירידות.
סיכום
מניית פולקסווגן (VOW3.DE) מציעה כיום פוטנציאל הכנסה פסיבית מרשים באמצעות דיבידנדים גבוהים, אך המניה נמצאת בתקופה מאתגרת מבחינת ביצועים במחיר. מכפיל הרווח הנמוך של המניה ביחס למתחרות עשוי להצביע על הזדמנות, אך גם על סיכון גבוה יותר. המשקיעים שואפים לראות כיצד החברה תתמודד עם השינויים בתעשיית הרכב החשמלית ועם האתגרים הגלובליים.
המידע המובא באתר מציג את דעתו האישית של הכותב בלבד והינו לידע כללי בלבד ואין לראותו משום המלצה ו/או ייעוץ לגבי כדאיות ההשקעה בניירות ערך ו/או מכשיר פיננסי אחר. הדברים אינם מהווים תחליף לייעוץ ספציפי המתחשב בנתונים ובצרכים המיוחדים של כל אדם, וכל העושה בהם שימוש עושה זאת על דעתו ועל אחריותו בלבד. לכותב אין רישיון ייעוץ או שיווק השקעות.
